產品新聞

2010年至2011年，工程機械產業進入產能及信貸快速擴張期，高額利潤及下游需求的旺盛促使各大廠商紛紛加大產量，並透過降低首付比例、延長還款期限等方式吸引客戶。

為了幫助您更方便的更換挖土機導輪，我們整理了一份《挖土機導輪更換教學》供大家參考。

耐磨起重機引導輪是履帶機械的一個部件，主要負責引導履帶的運動。

如果您正在尋找2025年最佳的​​起重機履帶板，我們推薦華陽重工的起重機履帶板。華陽專注於起重機履帶板生產已有10年。我們為全球工程機械用戶提供高性能、高相容性的起重機履帶板，廣泛應用於建築、橋樑建設、水利、能源和港口工程等各種重載環境。我們提供標準化的起重機履帶板，並接受OEM/ODM客製化服務，涵蓋許多國際主流品牌和型號。

履帶板和履帶襯墊的磨損模式： 正常運作時，履帶銷在銷孔內緩慢地向後旋轉，使兩者均勻磨損，銷孔逐漸變大，銷逐漸變細。操作不當，例如高速轉彎、突然啟動或駛入泥濘、積水或雜草叢中，都可能導致銷卡住。這會導致履帶板和墊片的左右兩側在過大的壓力下下垂。銷會變形彎曲，無法在銷孔內旋轉。銷和銷孔之間發生滑動摩擦，摩擦力被限制在很小的接觸面積內。銷逐漸磨損成弧形，銷孔變成橢圓形。較大的銷孔也會增加履帶節距（履帶板和墊片中心孔之間的距離）。這會導致履帶板和墊片與驅動輪摩擦，磨損並使驅動輪齒呈刀狀。測量表明，當節距由174毫米增加到184毫米時，驅動輪齒的開口寬度由87毫米增加到97毫米。

滾輪： 滾輪支撐下部車架，並將機器的重量分散到履帶上。由於滾輪安裝間距不均勻，它們也會與履帶鏈輪間距對齊。損壞的滾輪會導致各種問題，包括滾輪不旋轉、行駛阻力增加、設備功率下降。不旋轉的滾輪也會導致鏈條和滾輪之間嚴重磨損。 工作時，避免將滾輪長時間浸入泥濘或積水環境中。每天工作結束後，應抬起一側履帶，並啟動行走馬達，清除泥土、碎石和其他雜物。 在冬季施工期間，保持滾輪乾燥至關重要，因為外滾輪和軸之間有浮動密封件。水可能會在夜間結冰，第二天挖掘機移動時，密封件可能會與冰接觸，導致刮擦和漏油。

很多剛接觸礦場機械配件的朋友可能不太了解什麼是滾輪。今天，我們就來詳細講解一下。滾輪是各種礦山設備中較為基礎的零件之一。

履帶銷潤滑不足或履帶板和履帶墊張緊不當，通常會導致運轉噪音和過早磨損。履帶污染也會導致這些問題。因此，應定期檢查以下項目，至少每月一次，在每次操作前或起重機行駛較長距離後進行檢查：

四輪帶，俗稱滾輪、托鏈輪、惰輪、驅動輪、履帶組件，是挖土機正常運作所必需的，對其性能和橫移能力至關重要。 履帶板和履帶墊： 履帶主要由兩部分組成：履帶板和履帶節。不同的作業條件會導致履帶的磨損程度不同，其中採礦作業對履帶板和履帶節的磨損最為嚴重。

滾輪是履帶式工程機械的部件，承受機器的全部重量。它們經常在碎石、泥水等相對惡劣的作業環境中運作。為了確保正常運行，滾輪必須具有良好的密封性能。冬季，由於天氣寒冷，更容易發生漏油，進而影響機器的運作。讓我們了解滾輪漏油的原因，以幫助預防此類問題。