挖土機下車架有兩種結構，一種是小型X型車架，一種是H型車架。挖土機下車架承受整機的重量，其中履帶底部支重輪、鏈輪、引導輪對挖土機的工作表現和行走力起著非常重要的作用。
本期分享這三個輪子的門道：
履帶底支重輪扮演什麼角色？
主要承重機構也是挖土機的行走機構。
這些部件都扮演著舉足輕重的角色？該如何選擇？
你認為履帶底部支重輪要承受較大的負荷，需要有良好的耐磨性，且硬度要求較高。另外，履帶底支重輪的工作環境也較惡劣，經常處於粉塵之中，有時還要浸泡在泥水中，需要有良好的密封性。
那麼華陽履帶底支重輪與市場上的配件相比有哪些優勢呢？
華陽履帶底部支重輪具有三大性能優勢：1、承載高；2、耐磨損；3、密封性能佳。輪體全部採用先焊接後數控車床精加工，確保履帶底滾輪軸與輪體內銅套均勻接觸，增加了銅套的使用壽命。表面精磨，光潔度達Ra0.4以上，更耐磨。輪體配件採用優質含鉬浮動環和派克密封橡膠圈。銅套銅層燒結厚度0.7mm。在-45℃~120℃惡劣工況或氣候條件下，仍能維持完整的密封性能與耐磨性。
那麼鏈輪的作用是什麼呢？
拖曳鏈輪是挖土機的重要部件之一，與驅動輪、導引輪、履帶底部支重輪，統稱為四個輪子。鏈輪的主要作用是將履帶向上托起，使履帶具有一定的張力。華陽鏈輪不僅尺寸合適，而且耐熱性更好。相比輔助配件，它不易磨損、斷裂，使用壽命更長。購買配件時，請務必留意~
想知道導輪有什麼用嗎？
導輪用於引導軌道正確旋轉，防止跑偏和脫軌，同時也有一定的承重功能。軌道兩端的兩個大輪子有齒，有齒的為驅動輪，無齒的為導輪。一般要求導輪在前，驅動輪在後。
使用售後配件會帶來什麼問題？
售後零件冒口設計較小，內部易產生砂孔，且硬度不理想；而華陽導輪採用正火處理工藝，組織均勻，提高硬度，改善鋼材性能，並採用大冒口設計，防止產生砂孔。
